• <object id="zducb"></object>

      <rp id="zducb"><acronym id="zducb"></acronym></rp>

    1. <nav id="zducb"></nav><button id="zducb"><object id="zducb"></object></button><th id="zducb"><pre id="zducb"></pre></th>

    2. <dd id="zducb"><track id="zducb"></track></dd>
        “95號聯盟大道”——首個跨省域交旅融合項目創新實踐與啟示
        2021-08-15 10:30:43 來源: 新華網
        圖集

          新華社記者謝云挺

          標題上的“95號聯盟大道”指的是,浙皖閩贛四省交界處的衢州、黃山、南平、上饒四個城市,利用山水相依和秀美風景,聯手打造的一條1995公里、貫通四市、交通與旅游融合的旅游環線,由于整條線路串聯了9個國家5A級景區以及眾多人文生態景觀,他們富有創意地稱之為“95號聯盟大道”。

          吸引記者注意的是名稱背后的共同體思維,衢黃南饒四市跳出各自行政轄區視野,登高望遠,把四市的交旅資源看成一個整體,從中尋找滿足和放大共同利益的協作項目,“95號聯盟大道”的誕生和順利推進,為深化交旅融合發展帶來啟示。

          “一拍即合”

          衢黃南饒四市是我國東中部地區名副其實的生態屏障,也是全國高等級景區最密集區域,緊臨我國人口最密集、旅游需求最旺盛的長三角經濟區。

          2020年7月,衢州市委、市政府主要領導率隊赴黃山、上饒學習考察,在進行旅游協作的討論中碰撞出思維的火花,形成構建“聯盟花園”共識,緊接著,山水相依的南平市也積極響應加入到行列中來。四市共同編制國內首個定位跨省域交旅融合的專項規劃,打造“95號聯盟大道”項目,以此為突破口推進“聯盟花園”合作共建。

          記者了解到,這個跨省域交旅融合項目利用現成的道路將優質旅游資源串珠成鏈,形成旅游環線,無需多大投資,只要稍加改造,可以聯出“錢”景。并且,可以支撐吸引航線資源整合協作,以及帶動內河航運復興,進而引導更多資源要素向該區域流動、集中。

          “目前,四市正按照整體線位方案,在快速推進統一標志標線、品牌標識和環線驛站配套。”四市聯盟花園專班專職副主任徐湧說,方案選線原則是,最大限度串聯優質旅游資源,盡量選擇原生態、人少景美處,利用現有公路、少用貨運干線公路,挖掘自帶流量的文化IP等,形成“處處是景區、步步有景點、路路見風景”的旅游環線。

          徐湧說,“95號聯盟大道”以四市現有的縣、鄉公路為主,國、省道為輔,將原來分段、分散、分類的道路做適當的連通改造,可盤活總造價389億元的道路資源,改變之前公路單純的運輸功能,賦能成為詩畫風光大道,成為四省邊際自駕游的主環線、長三角及周邊地區休閑旅游的首選道。

          “多年傳統的單體景區發展,已經看到了‘天花板”。”專班成員、南平市文旅局干部王旻說,武夷山年游客量120多萬人次,想再有明顯提升并不容易。經過連通整合賦能,不僅有利單體景區增加游客量,而且可以吸引不同需求客群進入景區、鄉村、小鎮,讓南平看到更多增量空間和發展機遇。

          記者注意到,衢黃南饒四市共同推動“聯盟花園”項目納入各自的“十四五”規劃,并且,聯合成立聯盟花園公司,通過市場化常態化運行保障聯盟花園長期高質量發展。

          打造世界級景區

          “奇幻山水,美不勝收!”杭州游客虞曉剛說,“95號公路”還未開張,我們已經聞聲結伴自駕環游了。“當時聽到消息就向衢州朋友索要詳細線路圖,按圖索驥,沿途仿佛掉進了山水畫里,讓人陶醉。”

          衢州市旅行社協會會長周建明說,“95號聯盟大道”將于今年9月正式亮相,目前,已有不少群眾索要詳細線路圖,大有“爆點”之勢。

          安徽黃山

          南平夜景

          衢州江郎山

          上饒三清山

          記者了解到,衢黃南饒四市旅游資源類型多樣,擁有江郎山、黃山、武夷山、三清山、龜峰等5處世界自然遺產及根宮佛國、古徽州文化旅游區、婺源江灣、西遞宏村等9個國家5A級景區,還有83個4A級景區和星羅棋布的3A級景區。

          衢州市委書記湯飛帆說,這個區域的資源稟賦,放眼全國是數一數二的;在華東、長三角地區,就是獨一無二的。我們有信心把這件事情做好,把這個品牌打響,吸引更多的客源,帶來更多的旅游收入,帶動產業升級、消費升級,促進生態富民、共同富裕。

          “四市專門成立建設領導小組及工作推進專班,小組組長由各市黨政主要領導擔任。”衢州市副市長、首任輪值市工作專班主任徐利水說,目前,正按照“定期性會商、清單化推進、閉環式管理”要求穩步推進。

          今年以來,根據規劃方案,四市共建的融媒矩陣已上線,聯合出臺統一的激勵和獎勵政策,鼓勵四市旅游市場客源互送共招、產品合作共推,以及鼓勵旅游企業、旅行社、景區、酒店、民宿等市場主體都建立行業發展聯盟,共樹大品牌。

          中國旅游協會副會長易開剛表示,過去,各市發展旅游是“單一競爭力”,如今形成“系統競爭力”,將有力推動區域旅游大發展,成為我國旅游經濟發展的重要增長極。

          無中生有的啟示

          記者注意到,一些地方的區域協作合作,協調會議很熱鬧,但囿于行政區劃、思想觀念、利益考量等因素,往往協調定下的合作,會后便漸漸悄然息鼓。衢黃南饒四市以共同體思維打造“95號聯盟大道”的創新實踐,對跨區域協作,尤其對深化交旅融合發展具有啟發借鑒價值。

          “95號公路”沿線標牌

          上饒市市長陳云說,“95號聯盟大道”是個無中生有的項目,它是衢黃南饒四市共建“聯盟花園”的有效抓手。“目前,我國跨省域合作還未破題,難在行政‘藩籬’,衢黃南饒四市利用旅游資源整體優勢,通過打造‘95號聯盟大道’把各方利益牢牢扭結在一起,走出了一條促進區域緊密協作、可持續發展的新路子。”

          記者了解到,中央新出臺的《交通強國建設綱要》提出,要“深化交通運輸與旅游融合發展”。然而,如何深化交旅融合發展?衢黃南饒四市探索利用現有道路資源,集中發力“95號聯盟大道”,不僅放大了區域交旅資源優勢,也為建設世界級生態文化旅游目的地創造了新引擎。

          工作專班成員、黃山市交通局干部許國平說,國際上有不少交旅融合品牌,有的是世界級的著名旅游目的地。比如,澳大利亞的“一號公路”和美國的“66號公路”。衢黃南饒四市通過共樹大品牌,提升“95號聯盟大道”影響力,可為中國樹起“標桿”。

          “將要貫通的‘95號聯盟大道’,給四市帶來無限想象和可能。”許國平說,它不僅是風光大道、旅游大道、合作大道、智慧大道,更是共富大道。通過“95號聯盟大道”輻射,不僅串聯了大景區,更激活了大市場,可以帶動美麗經濟和幸福產業,推動區域“綠水青山”轉化為“金山銀山”。

          人們有理由相信,衢黃南饒四市將會呈現“紅了櫻桃,綠了芭蕉”的共贏局面。

          

        責任編輯:劉志媛

        浙江湖州:建設特色度假小鎮 助推鄉村振興
        浙江湖州:建設特色度假小鎮 助推鄉村振興
        【飛“閱”中國】浙江余姚:勝陸公路跨姚江大橋(郭姆渡大橋)順利合龍
        【飛“閱”中國】浙江余姚:勝陸公路跨姚江大橋(郭姆渡大橋)順利合龍
        改造后的嘉興站“滿月”
        改造后的嘉興站“滿月”
        滾動丨7月23日12:00 浙江省海洋監測預報中心發布風暴潮Ⅱ級警報(橙色)、海浪Ⅱ級警報(橙色)
        滾動丨7月23日12:00 浙江省海洋監測預報中心發布風暴潮Ⅱ級警報(橙色)、海浪Ⅱ級警報(橙色)
        ? ?